去年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用約為9.4萬(wàn)億元，占GDP比率約為18%，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然較高。同時(shí)，受成本上漲影響，重點(diǎn)物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率不足4%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年物流業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中漸升。預(yù)計(jì)全年社會(huì)物流總額177萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.8%，增幅較上年回落2.5個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用約為9.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.4%，增幅比上年同期回落7個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率約為18%，同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然較高。

電子商務(wù)帶動(dòng)物流業(yè)發(fā)展，數(shù)據(jù)顯示，去年電子商務(wù)交易額達(dá)7萬(wàn)億元，網(wǎng)購(gòu)交易額超過(guò)1.2萬(wàn)億元，分別占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的33.8%和5.8%。帶動(dòng)快遞物流高速增長(zhǎng)，全年完成業(yè)務(wù)量57億件，同比增長(zhǎng)55%。

調(diào)研顯示，物流企業(yè)生存空間不容樂(lè)觀，物流要素成本全面上漲。2012年物流企業(yè)人力成本平均增長(zhǎng)15-20%，燃油價(jià)格相當(dāng)于2000年的3倍左右，過(guò)路過(guò)橋費(fèi)占運(yùn)輸成本的三分之一上下，多數(shù)企業(yè)資金使用成本超過(guò)利潤(rùn)總額。1-11月全國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)26.5%，而主營(yíng)業(yè)務(wù)成本同比增長(zhǎng)31.6%，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率僅為3.7%。

發(fā)達(dá)國(guó)家物流總費(fèi)用占GDP比重僅為8%-10%，而去年我國(guó)這一比例不降反升，達(dá)到18%，同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。